အခန်း ၁၅၄၀

အခန်း ၁၅၄၀ ကားကုမ္ပဏီများ၏ ကွာဟချက်

ဖုန်းယွီတစ်ယောက် ဟုန်ပေါင်းများကို တစ်ပတ်လှည့်လည် ပေးဝေပြီးသောအခါ မွန်းတည့်ချိန်သို့ပင် ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ရာ၊ သူက လမ်းကြုံဝင်၍ လီမင်တေထံသို့ သွားရောက် ကြည့်ရှုလိုက်ပြီး နှစ်သစ်ကူး နှုတ်ဆက်ခြင်းတစ်မျိုးလည်း ဖြစ်လေသည်။

"လောင်လီ ကျန်းမာရေး ဘာမှမဖြစ်တော့ဘူး မဟုတ်လား” လွန်ခဲ့သော အချိန်ကာလ တစ်ခုတုန်းက လီမင်တေတွင် ရုတ်တရက် ဆီးချိုရောဂါ ရှိနေကြောင်း စစ်ဆေးတွေ့ရှိခဲ့ရပြီးနောက် လူတစ်ကိုယ်လုံး၏ စိတ်ဓာတ်ခွန်အားများ ချက်ချင်းဆိုသလို အများကြီး ကျဆင်းသွားခဲ့လေသည်။

သို့သော် ဆရာဝန်က သိပ်မပြင်းထန်ကြောင်းနှင့် အင်ဆူလင်ထိုးရန်လည်း မလိုအပ်ကြောင်း၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အစားအသောက်ကို ထိန်းချုပ်ပါက သောက်ဆေး အင်ဆူလင်ကိုပင် လိုအပ်ချင်မှ လိုအပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့လေသည်။

ထိုအချိန်တုန်းက လောင်လီသည် ဖုန်းယွီထံ တိုက်ရိုက် ဖုန်းဆက်၍ အလုပ်ထွက်ခွင့် တောင်းဆိုခဲ့ရာ၊ ဖုန်းယွီကိုပင် လန့်ဖြတ်သွားစေခဲ့လေသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာဖြင့် အလဟဿ လန့်ဖြတ်သွားရခြင်းသာဖြစ်ပြီး လူက ဘာမျှမဖြစ်ခဲ့သကဲ့သို့ ဖုန်းယွီ၏ အစီအစဉ်များကိုလည်း ကမောက်ကမ မဖြစ်သွားစေခဲ့ပေ။

"ငါ့ ကျန်းမာရေးက ဘာမှမဖြစ်တော့ပါဘူး၊ ဆရာဝန်က ပြောတယ်။ ငါက ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် ပြန်ခြောက်လှန့်နေတာတဲ့။ ဆေးရုံမှာ တစ်ပတ်လောက် တက်ပြီး ပြုစုကုသလိုက်တာ၊ ကျန်းမာရေးက အရင်ကထက်တောင် ပိုကောင်းလာသလိုပဲ” လီမင်တေက ပြုံးရွှင်စွာဖြင့် ပြောလိုက်လေသည်။

"မကြာသေးခင်က ငါတို့ရဲ့ Song Jiang မော်တော်ကားကုမ္ပဏီ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုက မဆိုးဘူးလို့ ငါမြင်တယ်၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးတွေကလည်း ပိုပိုပြီး ရောင်းကောင်းလာတယ်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ် ရောင်းအားကလည်း ငါ့ကို စိတ်ပျက်မသွားစေခဲ့ဘူး၊ မင်းရဲ့ ကြိုးစားအားထုတ်မှုတွေက တကယ်ကို ကြီးမားပါတယ်”

"ငါ့ရဲ့ ကြိုးစားအားထုတ်မှု ဘာရှိမှာလဲ၊ အကြီးမားဆုံးသော စွမ်းဆောင်မှုကတော့ လီတဖူဆီကပဲ ဖြစ်ရမယ်။ သူ မန်နေဂျာချုပ် ဖြစ်လာပြီးတဲ့နောက်မှာ သူ့ရဲ့ အစီအစဉ်တွေ တစ်သီတစ်တန်းကြီးက ငါတို့ရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်တွေကို အများကြီး ကျဆင်းသွားစေခဲ့ပြီးတော့ စွမ်းဆောင်ရည်ကလည်း နည်းနည်းပိုပြီး တိုးတက်လာခဲ့တယ်၊ ပြီးတော့ အမြတ်အစွန်းတွေကလည်း အများကြီး တိုးလာခဲ့သေးတယ်”

လီမင်တေက ဤစကားကို ပြောလိုက်သည့်အချိန်တွင် အနည်းငယ် သက်ပြင်းချသံများ ပါဝင်နေပြီး၊ သူကိုယ်တိုင်လည်း သူအိုမင်းသွားပြီဖြစ်ကြောင်းကို ခံစားနေရလေသည်။ သုံးနှစ်ပင် ကြာချင်မှ ကြာမည်ဖြစ်ပြီး ဤကုမ္ပဏီကို လီတဖူ၏ လက်ထဲသို့ လွှဲပြောင်းပေးသင့်ပြီ ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် အစတုန်းက သူနှင့်အတူတူ စက်ရုံထဲတွင် ရှိနေခဲ့သော သက်ကြီးရွယ်အို အများအပြားမှာလည်း အလုပ်မှ အငြိမ်းစား ယူသွားကြပြီ ဖြစ်လေသည်။ သူ၏ အတွေးအခေါ် အယူအဆများမှာ နောက်ကောက်ကျလာပြီ ဖြစ်ကြောင်းကို ပို၍ပို၍ ရှာဖွေတွေ့ရှိလာခဲ့ရပြီး၊ သူ၏ လူငယ်ဘဝကကဲ့သို့သော စိတ်အားထက်သန်မှုများလည်း မရှိတော့ဘဲ၊ သူ၏ ဤတစ်သက်တာအတွက် ဤမျှနှင့် လုံလောက်ပြီဟု ထင်မြင်လာမိလေသည်။

"ဒါနဲ့ ငါတို့ရဲ့ ကားသစ်က မကြာခင် ထွက်ပေါ်လာတော့မယ်လို့ ကြားတယ်နော်” ဖုန်းယွီက အလွန် စိတ်ဝင်စားစွာဖြင့် မေးလိုက်လေသည်။

"ဟုတ်တယ်၊ ဒါက လုံးဝ ဒီဇိုင်းအသစ်နဲ့ ဖန်တီးထားတဲ့ ကားစီးရီး တစ်ခုပဲ၊ အပြင်ပန်းပုံစံက ပိုပြီး လှပလာတယ်၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကလည်း ပိုပြီး ထင်ရှားလာတယ်၊ အဲ့ဒါက အရင်က မင်းပြောဖူးတဲ့ အဲဒီ ဆီဒန်-စပေါ့ကားမျိုးပေါ့”

Song Jiang မော်တော်ကားကုမ္ပဏီက ပြိုင်ကားများကို စတင်ထုတ်လုပ်လာသောအခါတွင်၊ ဖုန်းယွီက ၎င်းတို့အား ဤဆီဒန်-စပေါ့ကား၏ အယူအဆကို ပြောပြခဲ့ဖူးပြီး၊ ဆီဒန်ကား၏ လက်တွေ့အသုံးကျမှုနှင့် ပြိုင်ကား၏ လှုပ်ရှားသွားလာနိုင်စွမ်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားခြင်းဖြစ်ကာ၊ ပြိုင်ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း လိုချင်ပြီး၊ ဆီဒန်ကား၏ လက်တွေ့အသုံးကျမှုကိုလည်း လိုချင်ကြသော ကားဝယ်ယူသူ အများအပြား၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်ပင် ဖြစ်လေသည်။

ထို့အပြင် ဆီဒန်-စပေါ့ကားသည် ဆီဒန်ကားနှင့် ပြိုင်ကားတို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အားနည်းချက်အချို့ ရှိနေသည် ဆိုသော်ငြားလည်း၊ နိုင်ငံခြားတွင်မူ အလွန်တရာ လူကြိုက်များလေရာ ဤကားသည် Song Jiang မော်တော်ကားကုမ္ပဏီက နိုင်ငံခြား ဈေးကွက်ကို အင်တိုက်အားတိုက် ထိုးစစ်ဆင်ရန် ပြင်ဆင်ထားသော ကားမော်ဒယ် တစ်မျိုးလည်း ဖြစ်လေသည်။

"အရမ်းကောင်းတယ်၊ ဒါဆိုရင် အဲဒီအချိန်ကျရင် နိုင်ငံခြားကို တွန်းအားပေး မြှင့်တင်လိုက်ရင် သေချာပေါက် ရောင်းကောင်းမှာပဲ” ဖုန်းယွီက ချီးကျူးလျက် ပြောလိုက်လေသည်။

"မန်နေဂျာဖုန်း၊ ဒါပေမဲ့ အခု ပြဿနာတစ်ခု ရှိနေတယ်၊ ငါတို့Song Jiang မော်တော်ကားကုမ္ပဏီက ဒီနှစ်တွေအတွင်း လည်ပတ်ခဲ့တာ အာရှနဲ့ အရှေ့ဥရောပဘက်မှာတော့ မဆိုးပါဘူး။ ဒီကားကိုသာ ပြည်တွင်းမှာပဲ ရောင်းမယ်ဆိုရင်တော့၊ အရောင်းပမာဏက အရမ်းကောင်းမယ်လို့ ငါအာမခံရဲတယ်။ ဒါပေမဲ့ နိုင်ငံခြားကို ယူသွားမယ်ဆိုရင်တော့၊ နည်းနည်း ခက်ခဲလိမ့်မယ်။ အရေးကြီးဆုံး အချက်ကတော့၊ ငါတို့ရဲ့ ကားတွေက အလေးချိန်စီးတဲ့ ဆုတွေ ဘာမှမရဖူးသေးတာပဲ”

"ငါတို့ရဲ့ ကားတွေက ဒီနှစ်တွေအတွင်းမှာ ဆုရတာ နည်းလို့လား”

"မနည်းပါဘူး၊ ပြည်တွင်းက ဆုတွေဆိုရင်တော့ ငါတို့ အကုန်ယူထားပြီးပြီ။ အရှေ့ဥရောပက အရှေ့တောင်အာရှက တစ်အာရှလုံးက ဆုတွေကိုတောင် ငါတို့ အများကြီး ရခဲ့တယ်၊ ဂျပန်နိုင်ငံ ကားစီးရီးတွေကို မမီသေးဘူး ဆိုပေမယ့်၊ တောင်ကိုရီးယားက ကားတွေကိုတော့ ကျော်တက်သွားခဲ့ပြီလေ”

"ဒါပေမဲ့ ပိုပြီးကြီးမားတဲ့ ဆုတွေကိုတော့ ငါတို့ မရဖူးသေးဘူး။ ကမ္ဘာ့ တစ်နှစ်တာ အကောင်းဆုံး ကားဆု၊ ဂျာမနီရဲ့ ရက်ဒေါ့ ဒီဇိုင်းဆု၊ အမေရိကန်ရဲ့ စက်မှုဒီဇိုင်း ထူးချွန်ဆု၊ ဂျာမနီရဲ့ အိုင်အက်ဖ် iF ဒီဇိုင်းဆု စတာတွေ၊ ဥရောပ တစ်နှစ်တာ အကောင်းဆုံး ကားဆု၊ မြောက်အမေရိက တစ်နှစ်တာ အကောင်းဆုံး ကားဆု၊ ကမ္ဘာ့ တစ်နှစ်တာ အကောင်းဆုံး ကားဆု၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တစ်နှစ်တာ အကောင်းဆုံး အင်ဂျင် ဆယ်လုံး၊ နိုင်ငံတကာ တစ်နှစ်တာ အကောင်းဆုံး အင်ဂျင်ဆု စတာတွေကို ငါတို့ တစ်ခါမှ မရဖူးသေးဘူး”

ဖုန်းယွီက မျက်လုံးပြူးသွားကာ "ဒီဆုတွေက ကမ္ဘာ့ မော်တော်ကား လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ရဲ့ ထိပ်တန်း ဆုကြီးတွေ မဟုတ်ဘူးလား။ ငါတို့ တစ်ခါမှ မရဖူးဘူးလား”

ဤမျှများပြားသော ဆုများထဲမှ အလှည့်ကျဖြင့်ပင် တစ်ကြိမ်လောက်တော့ ရသင့်သည် မဟုတ်ပါလော။

"တစ်ခါမှ မရဖူးဘူး၊ ဥရောပ တစ်နှစ်တာ အကောင်းဆုံး ကားဆုမှာတော့ ငါတို့ရဲ့ Guo Aoက ဆန်ခါတင် စာရင်းဝင်ခဲ့ပေမယ့်၊ ပထမအဆင့်မှာတင် ပြုတ်သွားခဲ့တယ်။ တခြား ဆုတွေဆိုရင်တော့ ငါတို့က ဆန်ခါတင် စာရင်းတောင် မဝင်ခဲ့ဘူး” လီမင်တေမှာလည်း အလွန်တရာ စိတ်ပျက်ညည်းတွားနေလေသည်။

တရုတ်နှင့် အရှေ့ဥရောပ၏ အကြီးမားဆုံးသော ကားကုမ္ပဏီ ဖြစ်ပါလျက်၊ ထို့အတူ နှစ်စဉ် ထုတ်လုပ်ရောင်းချရမှု ပမာဏ သန်းဂဏန်းကျော်ရှိသော ကားကုမ္ပဏီကြီး တစ်ခုဖြစ်ပါလျက်နှင့်၊ ကမ္ဘာ့အဆင့် ဆုတစ်ခုကိုမျှ တစ်ကြိမ်တစ်ခါမျှ မရရှိခဲ့ဖူးပေ။

နိုင်ငံခြားမှ ထိုဆုများကို အသုံးပြု၍ ကြော်ငြာများ ပြုလုပ်ကြသောအခါ၊ သူတို့က မည်သို့ ပြန်လည်တုံ့ပြန်နိုင်မည်နည်း။

ဖုန်းယွီက မျက်မှောင်ကြုတ်လျက် "ငါတို့မှာ အားသာချက်လေး နည်းနည်းတောင် မရှိဘူးလား”

"ချို့ယွင်းချက် ဖြစ်ပေါ်မှုနှုန်းကို ကြည့်မယ်ဆိုရင်၊ ဂျပန်နိုင်ငံ ကားစီးရီးတွေက အနိမ့်ဆုံးပဲ၊ ဒီအချက်မှာ သူတို့က အမေရိကတိုက်၊ ဥရောပနဲ့ ငါတို့ကို ဦးဆောင်နေတယ်၊ ငါတို့က ဥရောပနဲ့ အမေရိကတိုက်ကို ဦးဆောင်နေတယ်။ ဥရောပ၊ အထူးသဖြင့် ဂျာမန်ကားတွေဆိုရင် သူတို့က အစောဆုံး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့တာရယ်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရ လွယ်ကူတာရယ်၊ အရောင်းပမာဏ များတာရယ်ကြောင့်၊ လူတွေကို သူတို့ရဲ့ အရည်အသွေးက အရမ်းကောင်းတယ်ဆိုတဲ့ အမြင်မှားတစ်ခုကို ပေးစွမ်းနိုင်ခဲ့တယ်၊ ဒါပေမဲ့ တကယ်တမ်း သူတို့ရဲ့ ချို့ယွင်းချက် ဖြစ်ပေါ်မှုနှုန်းက အမြင့်ပိုင်းထဲမှာ ပါပါတယ်”

"လုံခြုံစိတ်ချရမှုအပိုင်းမှာ ဥရောပက ဦးဆောင်နေပြီး၊ ဂျပန်နိုင်ငံက နောက်ကပ်လိုက်နေတယ်၊ ပြီးတော့မှ ငါတို့ပေါ့၊ မြောက်အမေရိကကတော့ ငါတို့နဲ့ အတူတူလောက်ပဲ”

လုံခြုံစိတ်ချရမှုတွင် အရေးကြီးဆုံးမှာ ကားကိုယ်ထည် ဖွဲ့စည်းပုံပင်ဖြစ်ပြီး၊ မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားသည့်အခါ ယာဉ်မောင်းခန်း၏ ပုံပျက်ယွင်းမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခြင်းကသာ အလုံခြုံဆုံး ပင်ဖြစ်သည်။ ကားကိုယ်ထည် အခွံပါးလွှာသည် စသည်တို့မှာ သက်ရောက်မှု သိပ်မရှိလှပေ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပိန်လိမ်သွားခြင်းက ကားအတွင်းရှိ ခရီးသည်များ၏လုံခြုံရေးအပေါ် သက်ရောက်မှု သိပ်မရှိဘဲ၊ ကြည့်ရသည်မှာ အနည်းငယ် ပို၍ ဆိုးရွားနေပုံပေါက်ခြင်းမျှသာ ဖြစ်လေသည်။

အကယ်၍ တကယ်တမ်း ကားက အပြင်းအထန် တိုက်မိသွားမည် ဆိုပါက အပြင်ဘက်အခွံ အထူအပါးက အသုံးမဝင်တော့ဘဲ၊ ပျက်စီးရမည့်အချိန်တွင် အကုန်လုံး ပျက်စီးသွားမည်သာ ဖြစ်သည်။

"အမှတ်တံဆိပ်ရဲ့ အခြေခံ သမိုင်းကြောင်းမှာဆိုရင်၊ ဥရောပ၊ မြောက်အမေရိက၊ ဂျပန်နိုင်ငံ ပြီးတော့မှ ငါတို့ပေါ့၊ ဒါက ငါတို့ကို မွေးကတည်းက နည်းနည်း အားနည်းချက် ဖြစ်သွားစေတယ်၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ ငါတို့ရဲ့ သမိုင်းကြောင်းက အရမ်း တိုတောင်းလွန်းလို့ပဲ”

"သက်သောင့်သက်သာရှိမှု၊ ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်နိုင်မှု အပိုင်းမှာဆိုရင် ဥရောပကားတွေက အကောင်းဆုံးပဲ၊ ပြီးတော့ မြောက်အမေရိက ပြီးတော့ ဂျပန်နိုင်ငံ၊ ငါတို့က သက်သောင့်သက်သာရှိမှု အပိုင်းမှာတော့ သူတို့နဲ့ အနည်းငယ် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိတယ်၊ ဒါပေမဲ့ ဥရောပကားတွေထက် ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်နိုင်မှု အပိုင်းမှာ ညံ့ဖျင်းပြီးတော့ ဂျပန်နိုင်ငံ ကားတွေထက် ဆီစားနှုန်း ပိုများတယ်”

"ဒါပေမဲ့ တရုတ်ဈေးကွက်မှာတော့ သူတို့အားလုံးက ငါတို့ကို မမီကြပါဘူး။ အစီအစဉ်အရဆိုရင် ဒီနှစ်မှာ တရုတ်ဈေးကွက်အတွက် ငါတို့ရဲ့ အရောင်းပမာဏက အစီးရေ တစ်သန်းကို ကျော်လွန်သွားလိမ့်မယ်၊ ဒါပေမဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရောင်းပမာဏကတော့ အစီးရေ နှစ်သန်းကို မပြည့်နိုင်ဘူး”

တရုတ်ဈေးကွက်၏ အချိုးအစားက အလွန် ကြီးမားနေလေရာ ဤအချက်က ကိစ္စမရှိဘဲ၊ ဖုန်းယွီကလည်း အလွန် သဘောကျလေသည်။ သို့သော် အခြားသော ဒေသများရှိ အရောင်းပမာဏများ အားလုံးကို၊ အရှေ့ဥရောပဈေးကွက်နှင့်ပါ ပေါင်းစပ်လိုက်လျှင်တောင်မှ တရုတ်၏ အရောင်းပမာဏကို မမီသေးရာ၊ ယင်းက ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံခြား အရောင်းလမ်းကြောင်းမှာ တာဝန်ကြီးမားပြီး ခရီးရှည်ဝေးနေသေးကြောင်းကို လုံလောက်စွာ သက်သေပြနေလေသည်။

ထိုနှစ်က အရှေ့တိုင်း နတ်သမင်က တစ်ချိန်တုန်းက ရေပန်းစားခဲ့ဖူးသည်မှာ ထိုအချိန်က ဝမ်ကျွင်းရှား၏ နာမည်ကျော်ကြားမှုက ပြိုင်ဘက်ကင်းဖြစ်နေခဲ့သောကြောင့် ပင်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဝမ်ကျွင်းရှားက အနားယူသွားခဲ့ပြီဖြစ်ရာ၊ အရှေ့တိုင်း နတ်သမင် Song Jiang - SUV ဤကားမော်ဒယ်မှာ ပဉ္စမမြောက် မျိုးဆက်အထိ ထွက်ရှိလာခဲ့ပြီ ဆိုသော်ငြားလည်း၊ နိုင်ငံခြားရှိ အရောင်းပမာဏ တိုးတက်မှုမှာမူ ပြင်းထန်စွာ ကျဆင်းလာခဲ့လေသည်။

အခြားသော ကားမော်ဒယ်များကိုဆိုရလျှင်၊ ၎င်းတို့လည်း တိုးတက်နေသည် ဆိုသော်ငြားလည်း ယင်းမှာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကားအရောင်းပမာဏ တစ်ခုလုံး တိုးတက်လာမှုကြောင့် အကျိုးကျေးဇူးရရှိခြင်းသာဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့၏ ဈေးကွက်ဝေစုနှင့် တိုးတက်မှုနှုန်းတို့မှာမူ ကျဆင်းနေလေသည်။

ကမ္ဘာ့ကားကုမ္ပဏီများ၏ ခေါင်းဆောင်ကြီးမှာ Tong Yong မော်တော်ကား ဖြစ်နေဆဲပင်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက်တွင် Feng Tian မော်တော်ကား၊ တတိယမှာ Ford ဖြစ်ပြီး စတုတ္ထမှာ Volkswagen ဖြစ်လေသည်။ စတုတ္ထနေရာရှိ Volkswagen ပင်လျှင် နှစ်စဉ် ထုတ်လုပ်ရောင်းချရမှု ပမာဏ အစီးရေ သန်းခုနစ်ရာကို ကျော်လွန်နေပြီး၊ ယခုနှစ်အတွက် ၎င်းတို့၏ အစီအစဉ်မှာ အစီးရေ သန်းရှစ်ရာ ဖြစ်လေသည်။

Song Jiang မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှာမူ မနှစ်ကမှ အစီးရေ တစ်သန်းခွဲကို ကျော်လွန်ခဲ့ရုံမျှသာရှိပြီး၊ ယခုနှစ်အတွက် အစီအစဉ်မှာလည်း အစီးရေ နှစ်သန်းသာဖြစ်ကာ၊ အဓိကအားဖြင့် ပြည်တွင်းဈေးကွက်၏ တိုးတက်မှုကိုသာ အားကိုးနေရလေသည်။

သေချာသည်မှာ ထိုအဆင့်ရှေ့ဆုံးတွင် ရှိနေသော ကုမ္ပဏီများတွင် ကုန်တင်ကားများ၊ မီနီကားများ၊ ခရီးသည်တင်ကားများ စသည့် အမျိုးမျိုးသော စီးပွားရေးသုံး ကားမော်ဒယ်များလည်း ရှိနေကြသေးရာ၊ လူစီးကား တစ်မျိုးတည်းကိုသာ ယှဉ်မည်ဆိုပါက ၎င်းတို့သည် Song Jiang မော်တော်ကားကုမ္ပဏီထက် ဤမျှလောက် အဆပေါင်းများစွာ ပို၍ အားကောင်းနေခြင်းမျိုးတော့ မဟုတ်ပေ။

သို့သော် ဤအရောင်းပမာဏ ကိန်းဂဏန်း အချက်အလက်များ အားလုံးက လူများကို အမြင်မှားတစ်ခု ပေးစွမ်းသွားစေနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး သူတို့၏ကားများက အလွန်ကောင်းမွန်သောကြောင့်သာ သို့မဟုတ်ပါက မည်သည့်အကြောင်းကြောင့် ဤမျှများပြားသော လူများက ဝယ်ယူကြမည်နည်း ဟု တွေးတောသွားစေနိုင်လေသည်။

......

******