စျေးနှုန်းနိမ့်ကားများ တည်ဆောက်ခြင်း

ဖုန်းယွီသည် မြေပဲအချို့ကို သူ၏ ပါးစပ်ထဲသို့ ပစ်ထည့်လိုက်ပြီး ဘီယာနှင့် ဆေးကြောလိုက်သည်။

“လောင်လီ၊ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ သူတို့နဲ့ ရန်ဖြစ်နေဖို့ ဒါမှမဟုတ် စိတ်ဆိုးနေဖို့ မလိုအပ်ပါဘူး။ သူတို့က ကျွန်တော်တို့ထက် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်တာ စောစောစတင်ခဲ့တယ်၊ ဒါပေမဲ့ ခင်ဗျား ဘယ်နှနှစ် အလုပ်လုပ်ခဲ့လဲ။ သူတို့က အစိုးရဆီက အကူအညီများစွာ ရခဲ့ပေမဲ့ ကျွန်တော်တို့ကို ရှုံးနိမ့်နေတုန်းပဲ။ တစ်ဦးချင်း စွမ်းရည်အရ သူတို့က ခင်ဗျားနဲ့ ဘယ်နေရာမှာမှ မနီးစပ်ဘူး။ SAIC က ဘယ်နှခု လုပ်ငန်း လုပ်နေလဲ။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Bing City Machinery Company က တစ်ချိန်တည်းမှာ လုပ်ငန်း သုံးခုကို ကိုင်တွယ်နေတယ်။ ဘယ်ကုမ္ပဏီက ကျွန်တော်တို့လောက် ကောင်းလဲ”

ဖုန်းယွီ၏ နှစ်သိမ့်မှုနောက်ပိုင်း လီမင်တေသည် ပိုကောင်းလာသည်။ ဒါ မှန်တယ်။ ငါဘာလို့ စိတ်ဆိုးရမှာလဲ။ ဒါက အစည်းအဝေးနေရာတစ်ခုနဲ့ အချို့သော ဝေဖန်မှုတွေပဲ။ အရေးကြီးတာက ရလဒ်တွေပဲ။

“ငါစိတ်ဆိုးနေတာက ငါတို့ မရှိရင် SAIC က Audi ရဲ့ မော်ဒယ်အသစ်အတွက် သဘောတူညီမှု ရမှာ မဟုတ်ဘူး။ ငါတို့ မရှိရင် ငါတို့ရဲ့ တရုတ်မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ဒီလောက်မြန်မြန် ဖွံ့ဖြိုးလာမှာ မဟုတ်ဘူး။ ငါတို့က ငါတို့ရဲ့ ယာဉ်တွေကို အခုတောင် တင်ပို့နေပြီ။ သူတို့က ဘယ်လိုလဲ”

“မှန်တယ်။ ခင်ဗျားက အနိုင်ရသူတစ်ယောက်လို သူတို့ကို ရင်ဆိုင်သင့်တယ်။ သူတို့ ဘာပဲပြောပြော ခင်ဗျားက သူတို့ကို လျှော့တွက်နေသင့်တယ်။ ဘယ်သူမှ မိုက်တာ မဟုတ်ဘူး၊ ပြီးတော့ လူတိုင်းက သူ သူ့ကိုယ်သူ ကောင်းအောင် ကြိုးစားနေတာကို ပြောပြနိုင်တယ်။ အဲဒါက အားနည်းတဲ့သူတွေ လုပ်တဲ့အရာပဲ”

“ဟွန်း! သူက ရာထူးတိုးဖို့ပဲ တွေးနေတာ။ ငါဆယ်နှစ် ပိုငယ်ရင် သူ အခွင့်အရေး ရမှာ မဟုတ်ဘူး။ FAW က မန်နေဂျာဆွန်တောင် သူ့ထက် ပိုကောင်းတယ်” လီမင်တေက ပြန်ပြောသည်။ ခင်ဗျားက တက်ဖို့အတွက် တခြားသူတွေကို တက်နင်းနိုင်တယ်၊ ဒါပေမဲ့ ငါ့ကို တက်နင်းချင်တာလား။ အိပ်မက်မက်နေ!

လီမင်တေ၏ စကားများသည် နည်းနည်း အလွန်အကျွံဖြစ်သည်။ SAIC သည် သေးငယ်သော ကားများကို ထုတ်လုပ်နေသည်သာမကပေ။ သူတို့သည် စိုက်ပျိုးရေး ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ စသည်ဖြင့် အခြားယာဉ်များကိုလည်း ထုတ်လုပ်နေကြသည်။ သူတို့၏ စုစုပေါင်း ရောင်းအားသည် Bing City Machinery ထက် ပိုများသည်။ Bing City Machinery Company သည် ဆလွန်းကားသုံးမော်ဒယ်နဲ့ ဗင်ကားတစ်စီးကိုသာ ထုတ်လုပ်နေသည်။

“လောင်လီ၊ ကျွန်တော်တို့က ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ယာဉ်တွေကို မတင်ပို့ရင် တရုတ်နိုင်ငံမှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ကားတွေအားလုံး ရောင်းနိုင်မယ်လို့ ခင်ဗျား အာမခံနိုင်လား” အရင်က ဖုန်းယွီသည် အရောင်းလမ်းကြောင်းအားလုံးကို ဖြေရှင်းပေးသူ ဖြစ်သည်။ ဒါပေမဲ့ အခုတော့ သူသည် ဒါတွေကို လီမင်တေနဲ့ သူ၏အဖွဲ့ကို လွှဲပေးခဲ့သည်။

“ငါတို့ရဲ့ Songjiang Olympics အတွက် ထုတ်လုပ်မှုက ၆၀,၀၀၀ အထက်ရှိတယ်၊ ပြီးတော့ Off-road နဲ့ Oriental Deer မော်ဒယ်တွေအတွက် အတူတူပဲ။ Red Star အတွက် ထုတ်လုပ်မှုက ၃၀,၀၀၀ ဝန်းကျင် ရှိတယ်။ တရုတ်ရဲ့ စုစုပေါင်း မော်တော်ကားရောင်းအားက ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်မှာ ၄၀၀,၀၀၀ ကျော်ရှိတယ်၊ ပြီးတော့ ဒီနှစ်မှာ ၅၀၀,၀၀၀ ဝန်းကျင် ရှိလိမ့်မယ်လို့ ငါတို့ ခန့်မှန်းတယ်။ ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်အတွက် ငါတို့ရဲ့ စုစုပေါင်း ထုတ်လုပ်မှုက ၁၂၀,၀၀၀ ရှိတယ်၊ ပြီးတော့ သူတို့ထဲက ၈၀,၀၀၀ ကို တရုတ်နိုင်ငံမှာ ရောင်းခဲ့တယ်၊ ပြီးတော့ ဒါက စျေးကွက်ရှယ်ယာရဲ့ ၂၀% ဝန်းကျင် ဖြစ်တယ်။ ကျန်တာကို အရှေ့ဥရောပ၊ ဟောင်ကောင်နဲ့ တခြားဒေသတွေကို တင်ပို့ခဲ့တယ်။ ဒီနှစ်မှာ ငါတို့ရဲ့ တရုတ်ရောင်းအားက ၁၀၀,၀၀၀ အထိ ရောက်နိုင်မယ်လို့ ငါ ယုံကြည်တယ်”

လီမင်တေသည် Songjiang Motors ၏ ရောင်းအားသည် ထိုမော်တော်ကားကုမ္ပဏီများကို ဒီလောက်မြန်မြန် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး သူတို့ရဲ့ ပြည်ပမိတ်ဖက်များဆီက ပိုကောင်းတဲ့ စည်းကမ်းချက်တွေကို ရရှိခဲ့တာလားလို့ စတင်စဉ်းစားနေသည်။ ထိုဖက်စပ်ကုမ္ပဏီများသည် မော်ဒယ်အသစ်များအတွက် စာချုပ်များကို မရရှိခဲ့ရင် Songjiang Motors သည် ဒီနှစ်မှာ စျေးကွက်ရှယ်ယာရဲ့ အနည်းဆုံး ၂၅% ကို ရရှိလိမ့်မယ်။

ဒါပေမဲ့ ဘာလို့ မန်နေဂျာဖုန်း ဒါကို မေးနေတာလဲ။ သူ ငါတို့ရဲ့ ကားတွေ တင်ပို့တာကို ရပ်တန့်ချင်တာလား။ ဒါ မဖြစ်နိုင်ဘူး… ဒါက မန်နေဂျာဖုန်းက အဲဒီရုရှားစီးပွားရေးသမားနဲ့ ဆက်ဆံရေး ပျက်သွားတာ ဖြစ်နိုင်လား။

Songjiang Motors သည် တရုတ်နိုင်ငံမှာ ၁၀၀,၀၀၀ စီးသာ ရောင်းနိုင်သောကြောင့် ရုရှားတွင် ဖက်စပ်စက်ရုံတစ်ခု တည်ဆောက်ဖို့ အဆိုပြုချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ခက်ခဲလိမ့်မည်။ Songjiang Motors သည် အရှေ့တောင်အာရှနိုင်ငံများမှာ စျေးကွက်အသစ်တွေ ဖွင့်နိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် Bing City Machinery Company ကို မော်ဒယ်အသစ်တစ်ခု ထုတ်လုပ်ခွင့် ပေးခြင်း မဟုတ်လျှင် ဖြစ်သည်။

ဖုန်းယွီသည် လီတာဖူက စျေးနှုန်းနိမ့်ယာဉ်များအတွက် အမှတ်တံဆိပ်အသစ်တစ်ခု စတင်ဖို့အကြောင်း ပြောခဲ့တာကို ရုတ်တရက် သတိရလိုက်သည်။ ဒီစျေးနှုန်းနိမ့်ကားအမှတ်တံဆိပ်က ဝင်ငွေနည်းတဲ့ အပိုင်းကို ဖြည့်ဆည်းပေးလိမ့်မယ်။ ဒီကားအမှတ်တံဆိပ်ကို ဇိမ်ခံပစ္စည်းတစ်ခုအစား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖြစ် အသုံးပြုလိမ့်မယ်။

“လောင်လီ၊ လီတာဖူက ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်က စျေးနှုန်းနိမ့်ယာဉ်တွေ ထုတ်လုပ်တာအကြောင်း အကြံပြုခဲ့တယ်။ ရလဒ်က ဘာလဲ။ ကျွန်တော်တို့ ဒါကို စုံစမ်းကြည့်ခဲ့လား”

“စျေးနှုန်းနိမ့်ကားအဆိုပြုချက်ကို အတည်ပြုထားတယ်၊ ပြီးတော့ ငါတို့ ဒါအတွက် အမှတ်တံဆိပ်အသစ်တစ်ခုကို အသုံးပြုလိမ့်မယ်။ ငါတို့က အမှတ်တံဆိပ်ကို ဆက်ပြီး လုပ်ဆောင်နေတုန်းပဲ။ ကားရဲ့ မော်ဒယ်အတွက်တော့ သီအိုရီအရ အလုပ်လုပ်လိမ့်မယ်၊ ပြီးတော့ ကုန်ကျစရိတ်ကို ၂၀,၀၀၀ ယွမ်ဝန်းကျင်အထိ လျှော့ချနိုင်တယ်၊ ပြီးတော့ ၂၅,၀၀၀ ယွမ်ထက် နည်းတဲ့ စျေးနဲ့ ရောင်းနိုင်တယ်။ လီတာဖူက လက်လီစျေးက ၂၅,၀၀၀ ယွမ်အထက် မဖြစ်သင့်ဘူးလို့ ခံစားရတယ်။ အသင့်တော်ဆုံးစျေးက ၂၀,၀၀၀ ယွမ်အောက် ဖြစ်သင့်တယ်! ကားတစ်စီးကို အဲဒီစျေးနဲ့ ဘယ်လို ရောင်းနိုင်မှာလဲ။

စျေးနှုန်းနိမ့်ယာဉ်များသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ရှိနေပြီးသား ဖြစ်သည်။ Bing City Aviation Factory ၏ မီနီဗင်များနဲ့ တီယန်ကျင်း၏ Xiali တို့က စျေးနှုန်းနိမ့်ယာဉ်များဖြစ်သော်လည်း သူတို့က အနည်းဆုံး ၄၀,၀၀၀ ယွမ် ကုန်ကျသည်။ ခင်ဗျားက ကားတစ်စီးကို ၂၀,၀၀၀ အောက်နဲ့ ရောင်းချင်တာလား။ တင်သွင်းတဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးတောင် အဲဒီထက် ပိုစျေးကြီးသေးတယ်။

“လောင်လီ၊ ကားတစ်စီးရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်က ဘာလဲ။ ဒါက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်ပဲ။ လူတွေက အခု ကားတွေ ပိုဝယ်နေကြတယ်ဆိုတာ ခင်ဗျား သတိမထားမိဘူးလား။ အရင်က ကုမ္ပဏီတွေ ဒါမှမဟုတ် အစိုးရအေဂျင်စီတွေက ကားတွေ ဝယ်နေတာ။ ဒါပေမဲ့ အခု လူတွေရဲ့ ဘဝတွေ တိုးတက်လာပြီ။ ခင်ဗျား ကိုယ့်ကိုယ်ကိုအတွက် ကားတစ်စီး မဝယ်ခဲ့ဘူးလား၊ ပြီးတော့ ခင်ဗျားရဲ့ သားနဲ့ တူအတွက်လည်း တစ်စီး ဝယ်ခဲ့တယ်မလား။ ခင်ဗျားရဲ့ သားက သူ့အလုပ်နေရာနဲ့ နီးနီးနားနားမှာ နေတယ်၊ ပြီးတော့ ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင် နှစ်ခုပဲ ဝေးတယ်။ ခင်ဗျားက ကားရှိတာ ပိုအဆင်ပြေတယ်လို့ ရှင်းပြတယ်။ ခင်ဗျားက ၁၂၀,၀၀၀ ယွမ် ကားကို တတ်နိုင်တယ်၊ ဒါပေမဲ့ ကျန်တဲ့သူတွေက ဘယ်လိုလဲ။ သူတို့ ဒါကို တတ်နိုင်လား။ သူတို့လည်း အဆင်ပြေတာကို မလိုချင်ဘူးလား”

၁၂၀,၀၀၀ ယွမ် ကားကို မောင်းနေတဲ့သူအတွက် ၂၀,၀၀၀ ကနေ ၃၀,၀၀၀ ကားက ပြက်လုံးတစ်ခုပဲ။ ဒါပေမဲ့ အလုပ်ကို စက်ဘီး ဒါမှမဟုတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ် စီးလာတဲ့သူအတွက် ၂၀,၀၀၀ ကနေ ၃၀,၀၀၀ ကားက အတော်လေး အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုပဲ။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် ယာဉ်တစ်ခုက သူတို့ကို နေပူမိုးရွာကနေ ကာကွယ်ပေးနိုင်တယ်။

ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ် သေးငယ်တဲ့ ကားတစ်စီးက စက်ဘီး ဒါမှမဟုတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေထက် အဆင်ပြေနေတုန်းပဲ။ ဒါက ပိုပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး လူတွေကို သယ်ယူပို့ဆောင်ဖို့ ပိုလွယ်ကူသည်။

“ဒါပေမဲ့ ဒါကို ဒီလိုစျေးနိမ့်တွေနဲ့ ရောင်းလို့ မရသေးဘူး။ လီတာဖူက ရောင်းစျေးကို ၂၀,၀၀၀ ယွမ်အောက် လျှော့ချချင်တာ” လီမင်တေက ပြန်ပြောသည်။

ဖုန်းယွီသည် Chery က သူတို့ရဲ့ ကားတွေကို သူ့ရဲ့ ယခင်ဘဝမှာ ၂၀,၀၀၀ ယွမ်အောက်နဲ့ ရောင်းခဲ့တာကို သတိရခဲ့တယ်၊ ပြီးတော့ ကမ္ဘာကျော် Tata Motors က ၂,၀၀၀ အမေရိကန်ဒေါ်လာအောက် ကုန်ကျတဲ့ ကားတစ်စီးကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် ဒီကားတွေရဲ့ ကိုယ်ထည်တွေက ပိုပါးတယ်၊ ပိုပေါ့တယ်၊ ဒါပေမဲ့ စျေးပေါတဲ့ တန်ဖိုးက ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုအပေါ် ကုန်ကျစရိတ်တွေ ရှိနေတယ်။ သို့သော် ဒီကားတွေက မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေထက် ပိုပြီး လုံခြုံနေတုန်းပဲ၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ယာဉ်မောင်းမှာ ထိုင်ခုံခါးပတ် ရှိနေသေးပြီး ဘီးလေးဘီးနဲ့ ရွေ့လျားနေလို့ပဲ။ ဖုန်းယွီ၏ ယခင်ဘဝတွင် Chery ရဲ့ ဘတ်ဂျက်ကားတွေ ရောင်းအားက လူတိုင်းကို ထိတ်လန့်သွားစေခဲ့သည်။

“လီတာဖူက နောက်ပြောင်နေတာ မဟုတ်ဘူးလို့ ကျွန်တော် ခံစားရတယ်။ ကားတွေကို ၂၀,၀၀၀ ယွမ်အောက်နဲ့ ထုတ်လုပ်နိုင်တယ်။ ဒါပေမဲ့ ခင်ဗျားတို့အားလုံး အခု သတ်မှတ်ထားတဲ့ စျေးက အဆင်ပြေနေတုန်းပဲ။ ကျွန်တော်တို့ ထုတ်လုပ်တာ ဘယ်တော့ စတင်နိုင်မလဲ” ကားတစ်စီးကို ၃၀,၀၀၀ ယွမ်အောက်နဲ့ ရောင်းနေရင် ရောင်းအား ကောင်းသင့်သည်။

“မန်နေဂျာဖုန်း၊ ငါတို့ ဒီလိုမျိုး စျေးနှုန်းနိမ့်ကားတွေ ထုတ်လုပ်တော့မှာလား။ ငါတို့က အများကြီး အမြတ်ရမှာ မဟုတ်ဘူး၊ ပြီးတော့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေအပေါ် အာရုံစိုက်တာက ပိုကောင်းမယ်”

“ကျွန်တော်တို့ရဲ့ တခြားကားတွေကနေ အမြတ်တွေက အခု မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေထက် ပိုများလား။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေရဲ့ စျေးတွေကို လျှော့ချပြီးနောက်တောင် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဝင်ငွေက အရမ်းမြင့်နေတုန်းပဲ၊ ဟုတ်တယ်မလား။ အရေးကြီးတာက စျေးကွက်ရှယ်ယာပဲ။ ကျွန်တော်တို့က ဖောက်သည်အပိုင်းအသစ်တစ်ခုကို ဖွင့်နိုင်တယ်၊ ဝင်ငွေနည်းတဲ့ ဖောက်သည်အပိုင်း။ မဟုတ်ဘူး… ကျွန်တော်တို့က ဒီစျေးနှုန်းနိမ့်ကားတွေနဲ့ လူငယ်တွေကို ပစ်မှတ်ထားသင့်တယ်။ သူတို့က ကားတစ်စီး ပိုင်ဆိုင်ချင်တဲ့သူတွေပဲ၊ ဒါပေမဲ့ အခုမှ အလုပ်စလုပ်နေတာ၊ ပြီးတော့ စုဆောင်းငွေ မရှိဘူး”

ဖုန်းယွီ၏ ယခင်ဘဝတွင် ဒီစျေးနှုန်းနိမ့်ကားတွေရဲ့ ပိုင်ရှင်အများစုက လူငယ်တွေဖြစ်ပြီး ဒီကားတွေရဲ့ ရောင်းအားက အလွန်ကောင်းသည်။ ဒီကားတွေက သေးငယ်တယ်၊ ပြီးတော့ အမျိုးသမီးတွေက သူတို့ကို မောင်းဖို့ ပိုကြိုက်လိမ့်မယ်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ရပ်နားဖို့ ပိုလွယ်လို့ပဲ။

“ဒါဆို ငါတို့က ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းအသစ်တွေ ဝယ်ရမယ်။ ငါတို့ရဲ့ စက်ရုံတွေလည်း တိုးချဲ့ဖို့ လိုအပ်လိမ့်မယ်”

“မဟုတ်ဘူး။ ငါတို့က ငါတို့ရဲ့ လက်ရှိ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတွေကို အသုံးပြုပြီး ငါတို့ရဲ့ Songjiang Off-road ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချလိုက်မယ်”

“ဟာ… အဲဒါက အရှေ့ဥရောပကို တင်ပို့ဖို့အတွက် ငါတို့ရဲ့ အဓိက မော်ဒယ်ပဲ။ ငါတို့က ဒီမော်ဒယ်ရဲ့ ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချလိုက်ရင် ငါတို့ သူတို့ကို ဘယ်လို တင်ပို့ရမှာလဲ။ ငါတို့ရဲ့ ပြည်ပလုပ်ငန်းမှာ တစ်ခုခု ဖြစ်သွားတာလား” လီမင်တေ ထိတ်လန့်သွားသည်။

******