ရုရှားကို နည်းပညာ တင်ပို့မလား

“မဟုတ်ဘူး။ ကျွန်တော်တို့ Off-road တွေကို ထုတ်လုပ်ဖို့အတွက် ရုရှားမှာ စက်ရုံတစ်ခု တည်ထောင်တော့မယ်၊ ပြီးတော့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပြည်ပစျေးကွက်အတွက် ‘Oriental Deer’ အမှတ်တံဆိပ်ကို အသုံးပြုလိမ့်မယ်” ‘Oriental Deer’ သည် Bing City Machinery Company ရဲ့ အမှတ်တံဆိပ်ခွဲတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့ပြီး ဒီနှစ်ကစပြီး တရုတ်ရဲ့ Songjiang – Off-roads ကို Oriental Deer အဖြစ် နာမည်ပြောင်းလိမ့်မယ်။

“ရုရှားမှာ စက်ရုံတစ်ခု တည်ထောင်မယ်။ ငါတို့ ဒီနှစ် အမေရိကန်မှာ စက်ရုံတစ်ခု တည်ထောင်ဖို့ စီစဉ်ထားတယ်လို့ ငါ ထင်ခဲ့တာပဲ” ဖုန်းယွီသည် ဒါအကြောင်း ဘာမှ မပြောခဲ့သောကြောင့် လီမင်တေသည် စိတ်ရှုပ်ထွေးနေသည်။ သူတို့မှာ ဒီနှစ်အတွက် တင်ပို့မှု ထောက်ပံ့ငွေတွေ ရှိနေတုန်းပဲ။

“ရုရှားမှာရှိတဲ့ စက်ရုံက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Oriental Deer ကို ထုတ်လုပ်ဖို့အတွက် မော်စကိုရဲ့ Polar Bear Automobile နဲ့ ဖက်စပ်လုပ်ငန်းတစ်ခု ဖြစ်လိမ့်မယ်။ ဒီပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုက Audi နဲ့ SAIC ရဲ့ အစောပိုင်းနှစ်တွေက ဖက်စပ်လုပ်ငန်းနဲ့ အတူတူပဲ။ ကျွန်တော် တခြားပါတီနဲ့ ဆွေးနွေးခဲ့ပြီး ကျွန်တော်တို့က နည်းပညာတွေ၊ ငွေကြေးရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းနဲ့ အချို့သော ကျွမ်းကျင်သူတွေကို ကုမ္ပဏီရဲ့ ရှယ်ယာ ၄၉% အတွက် ပေးလိမ့်မယ်”

လီမင်တေ၏ ပါးစပ် ဟသွားသည်။ ဘာတွေ ဖြစ်နေတာလဲ။ နည်းပညာတွေနဲ့ ကျွမ်းကျင်သူတွေကို ပေးတဲ့သူတွေက ငါတို့လား။

‘Oriental Deer’ သည် ရုရှားနဲ့ အရှေ့ဥရောပမှာ ရောင်းအားကောင်းနေပေမဲ့ အဲဒါက ရုရှားပဲလေ။ ရုရှားမှာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ အဆင့်မြင့်ဆုံး နည်းပညာတွေထဲက အချို့ ရှိတယ်လေ။ ငါတို့က သူတို့ကို သင်ပေးဖို့အတွက် လူတွေ စေလွှတ်နေတာ ဘယ်လိုဖြစ်နိုင်မှာလဲ။

လီမင်တေသည် Volga ကားတွေက အနိမ့်ဆုံးသို့ ကျဆင်းသွားပြီး ဖုန်းယွီ ပြန်လည်မွေးဖွားခြင်းရဲ့ နှစ်တွေမတိုင်မီကမှ ပြန်လည်စတင်ခဲ့တာကို မသိသေးပေ။ Volga ရဲ့ ရောင်းအား မစတင်မီကတည်းက သူတို့သည် ဆယ်စုနှစ်များစွာ ဟောင်းနွမ်းနေသော မော်ဒယ်တွေကို ထုတ်လုပ်နေတုန်းပဲ။ Volga သည် သေးငယ်သော ခရီးသည်တင်ကားများကို ဘယ်တော့မှ မကြည့်ခဲ့ဖူးပေ။ ရုရှားသည် သြဇာအရှိဆုံး စက်မှုနိုင်ငံများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်ကောင်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် လမ်းများတစ်လျှောက် ယာဉ်အများစုက ပြည်ပအမှတ်တံဆိပ်များ ဖြစ်သည်။ သူတို့၏ ပြည်တွင်းမော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်များက စျေးကွက်ရှယ်ယာရဲ့ ၅% ထက် အနည်းငယ်သာ ပိုများတာကို ပိုင်ဆိုင်ကြသည်။

Volga သည် Putin အာဏာရလာပြီး မူဝါဒများကို ပြောင်းလဲခဲ့သောကြောင့် ပြန်လည်အသက်ဝင်နိုင်ခဲ့သည်။ သို့သော် သူတို့၏ ကြီးထွားမှုသည် ရုရှားကိုသာ ကန့်သတ်ထားသည်။ ဆိုဗီယက်ယူနီယံခေတ်အတွင်း ရုရှား၏ ကားများသည် ကမ္ဘာကျော်ပြီး သူ၏ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကြောင့် နာမည်ကြီးသည်။

“မန်နေဂျာဖုန်း၊ မင်း ငါ့ကို နောက်ပြောင်နေတာလား။ သူတို့ နည်းပညာတွေကို သူတို့ကိုယ်တိုင် မတီထွင်နိုင်ဘူးလား။ သူတို့ရဲ့ စက်မှုစွမ်းရည်တွေနဲ့ ဒါက လွယ်ကူသင့်တယ်” လီမင်တေသည် အထစ်ထစ်အငေါ့ငေါ့ဖြစ်နေသည်။

ဟုတ်တယ်၊ ရုရှားက ဒီနည်းပညာတွေကို လွယ်လွယ်ကူကူ တီထွင်နိုင်တယ်၊ ဒါပေမဲ့ သူတို့က စက်မှုလုပ်ငန်းကြီးကို ပိုပြီး နှစ်သက်တယ်၊ ပြီးတော့ ဘယ်တော့မှ မပြောင်းလဲခဲ့ဘူး။ မဟုတ်ရင် သူတို့ ဘာလို့ ငါတို့ဆီက ကားတွေ တင်သွင်းမှာလဲ။ ဟုတ်တယ်။ Oriental Deer မှာ အသုံးပြုတဲ့ နည်းပညာတွေရဲ့ တန်ဖိုးက မြင့်မှာ မဟုတ်ဘူး။ ဒါပေမဲ့ ဒါက တရုတ်ရဲ့ ပထမဆုံး မော်တော်ကားနည်းပညာ တင်ပို့မှုပဲ။

ဒီနောက်ကျတဲ့ ညပွဲဧည့်သည်တွေက TV ကို ရေမရှိတဲ့ နေရာကို ခေါ်သွားခဲ့တယ်

လီမင်တေ၏ မျက်နှာသည် စိတ်လှုပ်ရှားမှုနှင့်အတူ နီရဲသွားသည်။ Bing City Machinery Company ရဲ့ Oriental Deer က တရုတ်ရဲ့ ပထမဆုံး နည်းပညာ တင်ပို့မှု ဖြစ်လာလိမ့်မယ်။

ဒါက ဂုဏ်တစ်ခုပဲ။ ပြည်ပကုမ္ပဏီတွေဆီက နည်းပညာတွေ တင်သွင်းနေတဲ့ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူတွေနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် ဒါက အဆင့်များစွာ ပိုမြင့်တယ်။ အနာဂတ်မှာ ဘယ်သူက ငါ့ရှေ့မှာ မာန်မာနထောင်လွှားရဲလဲဆိုတာ ကြည့်ရအောင်။

ခင်ဗျားတို့အားလုံး စွမ်းဆောင်နိုင်ရင် ကောင်းမွန်တဲ့ ယာဉ်တစ်စီး တီထွင်ပါ၊ ပြီးတော့ နည်းပညာတွေကို အပြင်ဘက်ကို တင်ပို့လိုက်ပါ။ ခင်ဗျားတို့အားလုံး ဒါတွေ မအောင်မြင်နိုင်ရင် ဘာကို ဂုဏ်ယူဖို့ ရှိလို့လဲ။

ဒါကြောင့် မန်နေဂျာဖုန်းက သူ ကားမော်ဒယ်အသစ်တွေ ထုတ်လုပ်ပြီး Oriental Deer ရဲ့ ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချချင်တယ်လို့ ပြောခဲ့တာ အံ့သြစရာ မရှိပါဘူး။ ဒီအစီအစဉ်က အလုပ်လုပ်လိမ့်မယ်။

လီမင်တေနဲ့ သူ၏အဖွဲ့သည် အရှေ့ဥရောပကို တင်ပို့ရာမှာ ကန့်သတ်ချက်များစွာ ရှိနေတယ်လို့ အမြဲ ခံစားခဲ့ရသည်။ အခွန်များအပြင် သူတို့က အဲဒီရုရှားဘော့စ်ကို အားကိုးရတယ်။

ရုရှားရဲ့ မော်တော်ကားစျေးကွက်က ကြီးပြီး အမှတ်တံဆိပ်များစွာ ရှိသည်။ လီမင်တေနဲ့ သူ၏လူများက သူတို့ရဲ့ ကားတွေကို စျေးကွက်ထဲကနေ ရုတ်တရက် ဖယ်ရှားခံရနိုင်တယ်လို့ စိတ်ပူနေခဲ့ကြတယ်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ရုရှားရဲ့ မော်တော်ကားစျေးကွက်မှာ အခြားအမှတ်တံဆိပ်များစွာ ရှိနေလို့ပဲ။

ဒါပေမဲ့ အခုတော့ မတူတော့ဘူး။ အဲဒီရုရှားနဲ့ ဖက်စပ်လုပ်ငန်းတစ်ခုထဲ ဝင်ရောက်တာက Oriental Deer ရဲ့ ရောင်းအားကို တိုးမြှင့်လိမ့်မယ်။ သူတို့ရဲ့ ယာဉ်တစ်ခုစီအတွက် အမြတ်အစွန်း နည်းပါးလာပေမဲ့ စုစုပေါင်း အမြတ်အစွန်းက သိသိသာသာ တိုးလာလိမ့်မယ်။ ဒါက Songjiang Motors ရဲ့ အမှတ်တံဆိပ် အသိအမြင်ကိုလည်း တိုးမြှင့်လိမ့်မယ်။

“မန်နေဂျာဖုန်း၊ ငါ ဒါကို မြို့တော်အစိုးရကို အစီရင်ခံပါ့မယ်” သို့သော် ဒါကို ပြောပြီးနောက် ဖုန်းယွီက ကုမ္ပဏီရဲ့ အကြီးဆုံး ရှယ်ယာရှင်ဖြစ်ပြီး ဆုံးဖြတ်ချက်များအားလုံးကို ချမှတ်ပိုင်ခွင့်ရှိသောကြောင့် လီမင်တေသည် ဖုန်းယွီကို ရှက်ရွံ့စွာ ကြည့်လိုက်သည်။

“ရပါတယ်ဗျာ။ သွားပြီး အစီရင်ခံပါ။ ဒီဖက်စပ်လုပ်ငန်းက Bing City Machinery Company ကို အကျိုးရှိစေလိမ့်မယ်၊ ပြီးတော့ သူတို့ရဲ့ အတည်ပြုချက်ကို ရရှိဖို့ ပြဿနာမရှိသင့်ဘူး။ မြို့တော်က သဘောမတူရင် ဖူကွမ်းကျန့်နဲ့ ကျွန်တော် သဘောတူခဲ့တယ်လို့ သူတို့ကို ပြောလိုက်”

ဟာ… မြို့တော်အစိုးရ ဘာလုပ်နိုင်မှာလဲ။ သူတို့ ဒီအဆိုပြုချက်ကို ဆန့်ကျင်ရင် ဖုန်းယွီက ရှယ်ယာရှင်များ အစည်းအဝေး ခေါ်လိမ့်မယ်၊ ပြီးတော့ ကုမ္ပဏီမှာ ဘယ်သူက အမိန့်ပေးလဲဆိုတာ ကြည့်လိမ့်မယ်။

သို့သော် ဖုန်းယွီသည် မြို့တော်အစိုးရ ဒါကို ကန့်ကွက်လိမ့်မယ် မဟုတ်ဘူးဆိုတာကို သိသည်။ ဒီဖက်စပ်လုပ်ငန်းက သူတို့အတွက် နိုင်ငံရေးအမှတ်တွေ ဖြစ်ပြီး သူတို့က ဒါကို သေချာပေါက် ထောက်ခံလိမ့်မယ်။

“ငါ သူတို့ကို အခုပဲ သွားအကြောင်းကြားပါ့မယ်”

လီမင်တေသည် အခန်းအပြင်သို့ ပြေးထွက်သွားသည်။ သူ အလွန် စိတ်လှုပ်ရှားနေရမည်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ သူ့အသက်အရွယ်မှာ လူတစ်ယောက် ဒီလောက်မြန်မြန် ပြေးတာကို မြင်ရခဲလို့ပဲ။

……

Bing City Machinery Company ၏ ဒုတိယ အထွေထွေမန်နေဂျာ၊ လီတာဖူသည် ရုရှားကို နည်းပညာတင်ပို့မှုအကြောင်း ဆွေးနွေးရန်အတွက် ထိပ်တန်းစီမံခန့်ခွဲသူများနှင့် အစည်းအဝေးတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

သူတို့အားလုံး လီမင်တေဆီကနေ မနေ့က သတင်းကို ကြားလိုက်ရတဲ့အခါ သူတို့ အံ့အားသင့်သွားကြသည်။ Bing City Machinery Company က သူတို့ရဲ့ နည်းပညာတွေကို ရုရှားကို တင်ပို့နိုင်တယ်။ ဒါက သူတို့ ဘယ်တော့မှ မမျှော်လင့်ခဲ့ဖူးတဲ့ အရာတစ်ခုပဲ။

မြို့တော်အစိုးရမှ ကိုယ်စားလှယ်သည် ဝမ်းသာနေသည်။ မနေ့က သူသည် ဒီအဆိုပြုချက်ကို အပြည့်အဝ ထောက်ခံရန်အတွက် သူ၏ အဆင့်မြင့်အရာရှိများဆီကနေ ညွှန်ကြားချက်များ ရရှိခဲ့သည်။

မြို့တော်အစိုးရမှ ကိုယ်စားလှယ်သည် မကြာခင် ရာထူးတိုးလိမ့်မည်။

ကုမ္ပဏီရှိ လူတိုင်းသည် ဒီသတင်းကို ကြားရတဲ့အခါ ဝမ်းသာပီတိဖြစ်ခဲ့ကြပြီး ဘယ်သူမှ ဒါကို မကန့်ကွက်ခဲ့ပေ။ သူတို့သည် ယာယီ အမြတ်အစွန်းအချို့ ဆုံးရှုံးရလိမ့်မယ်၊ ဒါပေမဲ့ ရေရှည်မှာ ပိုပြီး အကျိုးကျေးဇူးတွေ ရှိနေတယ်။

အရေးကြီးဆုံးက ဒါက ဂုဏ်ရှိတဲ့ အရာတစ်ခုပဲ။

“အားလုံးပဲ! ကျွန်တော် ဒါအကြောင်းကို မနေ့ညက အားလုံးကို အကြောင်းကြားခဲ့တယ်၊ ပြီးတော့ အားလုံးကို ဒါအကြောင်းကို စဉ်းစားဖို့ ပြောခဲ့တယ်။ မစ္စတာ ကီရီလန်ကိုက ကျွန်တော်တို့နဲ့ အချိန်အကြာကြီး လုပ်ကိုင်ခဲ့ပေမဲ့ ဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပထမဆုံး အဓိက ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ဖြစ်တယ်၊ ပြီးတော့ တရုတ်ရဲ့ သမိုင်းမှာ ပထမဆုံး ဖြစ်တယ်” လီတာဖူက ဂုဏ်ယူစွာ အော်ဟစ်လိုက်သည်။

“အခု ကျွန်တော်တို့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု အဆိုပြုချက် အနည်းငယ်ကို တင်ပြခဲ့ကြတယ်။ ပထမ အဆိုပြုချက်က ရှယ်ယာများအတွက် လဲလှယ်ဖို့ နည်းပညာတွေကို ရောင်းချဖို့ပဲ။ အဲဒီနောက်ပိုင်း ကျွန်တော်တို့က သူတို့ရဲ့ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတွေကို ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှာ မဟုတ်ဘူး။ ဒုတိယ အဆိုပြုချက်ကတော့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ နည်းပညာတွေကို ဆက်တိုက် ထောက်ပံ့ပေးဖို့ပဲ။ ကျွန်တော်တို့က သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ကြီးကြပ်ပြီး နောင်အနာဂတ် Oriental Deer နည်းပညာများကို သူတို့နဲ့ မျှဝေလိမ့်မယ်။ ဒီနည်းနဲ့ ကျွန်တော်တို့က ပိုက်ဆံအချို့ကို သက်သာစေနိုင်တယ်။ တတိယ အဆိုပြုချက်ကတော့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ မော်တော်ကားမော်ဒယ်တွေအားလုံးကို သူတို့နဲ့ မျှဝေဖို့ပဲ။ ကျွန်တော်တို့က ဒီလုပ်ငန်းမှာ ပိုက်ဆံတစ်ပြားမှ မကုန်နိုင်ဘူး။ ခင်ဗျားတို့အားလုံးက ဒီအဆိုပြုချက်တွေအကြောင်းကို မနေ့က သိသင့်တယ်၊ ပြီးတော့ အခု အသင့်တော်ဆုံး အဆိုပြုချက်ကို ရွေးရအောင်”

ဒီအဆိုပြုချက်သုံးခုကို ကီရီလန်ကို က အကြံပြုထားသည်။ ဖုန်းယွီသည် တတိယအဆိုပြုချက်ကို မကြိုက်ဘဲ ပထမနဲ့ ဒုတိယအဆိုပြုချက်ကို ပိုနှစ်သက်သည်။ ကနဦးအဆိုပြုချက်က ပြည်ပကုမ္ပဏီများနဲ့ ပြည်တွင်းမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများကြားက ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနဲ့ အတူတူပဲ။

“ပထမ အဆိုပြုချက်က အကောင်းဆုံးလို့ ကျွန်တော် ထင်ပါတယ်။ ဒုတိယအဆိုပြုချက်က ကျွန်တော်တို့ကို ကျွန်တော်တို့ရဲ့ နည်းပညာတွေကို ဆက်တိုက် ထောက်ပံ့ဖို့ လိုအပ်တယ်၊ ပြီးတော့ ဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ နည်းပညာရဲ့ တန်ဖိုးကို လျှော့ချလိမ့်မယ်။ တတိယအဆိုပြုချက်အတွက်တော့ ကျွန်တော်တို့က ကျွန်တော်တို့ရဲ့ မော်ဒယ်တွေအားလုံးအတွက် သူတို့နဲ့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ဖို့ မလိုအပ်ဘူးလို့ ကျွန်တော် ခံစားရတယ်” မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် တာဝန်ခံ ဒုတိယ အထွေထွေမန်နေဂျာက ပြောသည်။

“ကျွန်တော်က တတိယအဆိုပြုချက်ကို ပိုနှစ်သက်တယ်။ ကျွန်တော်တို့မှာ မော်ဒယ်အနည်းငယ်သာ ရှိတယ်၊ ပြီးတော့ ဒါက ရှိပြီးသား မော်ဒယ်တွေအထိပဲ ကန့်သတ်ထားတယ်။ ကျွန်တော်တို့က ဒါတွေ သူတို့ကို ပေးလိုက်ရင် ဘာမှ ဆုံးရှုံးမှာ မဟုတ်ဘူး၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ကျွန်တော်တို့က ဒီနှစ်နောက်ပိုင်းမှာ မော်ဒယ်အသစ်တွေ မိတ်ဆက်တော့မှာမို့လို့ပဲ” လုပ်ငန်းလည်ပတ်ရေးအကြီးအကဲက ပြောသည်။

“ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အကျိုးအတွက် ဒုတိယအဆိုပြုချက်က အကောင်းဆုံးလို့ ကျွန်တော် ထင်ပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့က အမြဲတမ်း အမှတ်တံဆိပ်အသစ်တွေ မိတ်ဆက်နိုင်တယ်၊ ဥပမာ Northeast Tiger, Eastern Leopards စသည်ဖြင့်၊ ပြီးတော့ အဲဒီနည်းပညာတွေကို သူတို့နဲ့ မျှဝေဖို့ မလိုအပ်ဘူး” SASAC မှ ဒုတိယ အထွေထွေမန်နေဂျာက ပြောသည်။

လူတွေက အဆိုပြုချက်တစ်ခုချင်းစီကို ထောက်ခံပြီး ဆန့်ကျင်နေကြတယ်၊ ပြီးတော့ အဆိုပြုချက်တစ်ခုတည်းတောင် ၅၀% ထက် ပိုပြီး မရခဲ့ဘူး။ လီတာဖူသည် မျက်မှောင်ကြုတ်လိုက်ပြီး ဘယ်အဆိုပြုချက်ကို အသုံးပြုရမယ်ဆိုတာ မသိတော့ဘူး။

******