အခန်း ၃၈၄

🍋 Chapter 384

အမေရိကန်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားမြို့တော်သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာမြင့်ခဲ့သော သမိုင်းကြောင်းရှိပြီး တစ်ချိန်က ကမ္ဘာ့ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဆုံး မြို့ကြီးများအနက် တစ်ခုဖြစ်ခဲ့ဖူးသော်လည်း ယခုအခါတွင်မူ အလွန်အမင်း ဆိတ်သုဉ်းကာ ပျက်စီးယိုယွင်းနေပြီ ဖြစ်သည်။

အကြီးအကျယ် အလုပ်လက်မဲ့ဖြစ်မှုများနှင့် ပိတ်သိမ်းသွားသော စက်ရုံများကြောင့် ဤမြို့ကြီးမှာ ကင်ဆာရောဂါ ခံစားနေရပြီး နာတာရှည်ဖျားနာကာ ပြန်လည်မကျန်းမာနိုင်တော့သည့် သက်ကြီးရွယ်အိုတစ်ဦးနှင့်ပင် တူလှတော့သည်။

သို့သော်လည်း ယနေ့တွင်မူ ပုံမှန်အားဖြင့် တိတ်ဆိတ်ခြောက်ကပ်နေသော ဤမြို့ကြီး၌ လူပေါင်း ၂၀,၀၀၀ ကျော် ပါဝင်သည့် ကြီးမားသော ဆန္ဒပြချီတက်ပွဲတစ်ခု အကြီးအကျယ် ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။

ချီတက်ဆန္ဒပြသည့် လူတန်းကြီးမှာ မီတာရာပေါင်းများစွာ ရှည်လျားပြီး အားလုံးက ဓာတ်ပုံများ ရိုက်နှိပ်ထားသော ပိုစတာများကို အထက်သို့ မြှောက်ကိုင်ထားကြသည်။

"ဂျပန်ကားတွေက ငါ့သားကို သတ်ခဲ့တာ"

"ဂျပန်ကားတွေကြောင့် ငါ့အဖေ ညာဘက်ခြေထောက် ဆုံးရှုံးခဲ့ရတယ်"

"ဂျပန်ကားတွေကြောင့် ငါ့ကလေးမှာ အမေ မရှိဖြစ်သွားခဲ့ရတာ"

မြောက်မြားစွာသော လူအစုအဝေးကြီးမှာ ၎င်းတို့၏ ချစ်ရသူများအတွက် မဆုတ်မနစ် တောင်းဆိုနေကြပြီး ၎င်းတို့၏ ပစ်မှတ်မှာ ဂျပန်မော်တော်ကားများ ဖြစ်သည်။

ထိုလူများ၏ ဆွေမျိုးသားချင်း သို့မဟုတ် သူငယ်ချင်းများသည် ဂျပန်ကားများကို မောင်းနှင်နေစဉ် မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားကာ သေဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် မသန်မစွမ်း ဖြစ်ခြင်းတို့ကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရခြင်း ဖြစ်သည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ဂျပန်ကားများသည် ၎င်းတို့၏ ကံဆိုးမိုးမှောင်ကျမှုများတွင် သေချာပေါက် ပါဝင်ပတ်သက်နေသည်။

"ဒီဂျပန်ကားထုတ်လုပ်တဲ့ ကုမ္ပဏီတွေက အညံ့ဆုံးနဲ့ စံချိန်မမီတဲ့ သံမဏိတွေကိုပဲ သုံးကြတာ"

"သူတို့က ဈေးပေါပေါနဲ့ ဈေးကွက်ဖြန့်ဖို့အတွက် စားသုံးသူတွေရဲ့ အသက်ကို လုံးဝ လျစ်လျူရှုထားကြတယ်"

လူအများက ဒေါသတကြီးဖြင့် ကြွေးကြော်သံများကို အော်ဟစ်ကာ ထိုမော်တော်ကားများကို တိုက်ခိုက်နေကြသည်။

လူအများအပြားမှာ ပျက်စီးသွားသော မော်တော်ကားများ၏ ဓာတ်ပုံများကို ကိုင်ဆောင်ထားကြရာ ထိုမြင်ကွင်းမှာ အလွန်ပင် ထိတ်လန့်ဖွယ် ကောင်းလှသည်။

ခေါင်းဆောင် အနည်းငယ်မှလွဲ၍ လူအများစု၏ မျက်လုံးများထဲတွင် ဒေါသရိပ်များ ပြည့်နှက်နေသည်။

ထိုခေါင်းဆောင်ပိုင်း လူနည်းစုမှာမူ ဤပြဇာတ်ကို စီစဉ်ရန်အတွက် ဂျက်ဆီထံမှ ငွေကြေး အခကြေးငွေ ရရှိထားသူများသာ ဖြစ်သည်။

"ဂျပန်ကားတွေကို အမေရိကန်ကနေ မောင်းထုတ်ကြ"

"ဂျပန်ကားတွေကို အမေရိကန်ကနေ မောင်းထုတ်ကြ"

"ငါတို့ လျော်ကြေးနဲ့ တောင်းပန်မှုကို လိုချင်တယ်"

"ဒီဂျပန်လူမျိုးတွေ အသက်နဲ့ လျော်စေချင်တယ်"

ခေါင်းဆောင်များက ကြွေးကြော်သံများကို တပြိုင်နက်တည်း အော်ဟစ်လိုက်ကြရာ အသံမှာ နားကွဲမတတ် ကျယ်လောင်လှသည်။

အခြား မည်သည့်မြို့တွင်မဆို ဂျက်ဆီ၏ ငွေကြေးဖြင့်ပင် ဤမျှကြီးမားသော ဆန္ဒပြပွဲမျိုးကို စီစဉ်ရန် အလွန်အမင်း ခက်ခဲလိမ့်မည် ဖြစ်သည်။

သို့သော် ဤမြို့မှာမူ မတူညီပေ။

၎င်းတို့သည် ဂျပန်ကုမ္ပဏီများအပေါ် နက်ရှိုင်းသော နာကျည်းမှုကို ရင်ဝယ်ပိုက်ထားကြသည်။

၎င်းတို့၏ အမြင်တွင် မိဘများနှင့် ဆွေမျိုးများ အလုပ်ပြုတ်ရခြင်း၊ စက်ရုံများ ပိတ်သိမ်းရခြင်း သို့မဟုတ် မြို့ကြီး ပျက်စီးယိုယွင်းလာရခြင်းတို့၏ အခြေခံ အကြောင်းရင်းမှာ ဈေးပေါသော ဂျပန်ကားများနှင့် ယင်းကားများ၏ နောက်ကွယ်မှ ဂျပန်ကုမ္ပဏီများကြောင့် ဖြစ်သည်။

လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်က ဂျပန်ကားများ အမေရိကန်သို့ မဝင်ရောက်မီအချိန်က ၎င်းတို့၏ ဘဝများသည် အလွန် သက်သောင့်သက်သာရှိပြီး အေးချမ်းခဲ့သည်။

သာမန် ကားတပ်ဆင်ရေး ဝန်ထမ်းတစ်ဦး၏ လစာမှာ နှစ်ထပ်အိမ်တစ်လုံး ဝယ်ယူရန်နှင့် ဇနီးဖြစ်သူအပြင် ကလေး သုံး၊ လေးယောက်ကို ကျွေးမွေးစောင့်ရှောက်ရန် လုံလောက်ခဲ့သည်။

ခွေးအချို့ မွေးမြူပြီး ကားနှစ်စီး ဝယ်ကာ ပိတ်ရက်များတွင် လူအနည်းငယ်နှင့် ရေခဲသေတ္တာအပြည့် ထည့်ထားသော အေးခဲနေသည့် ဘီယာများကို သယ်ဆောင်၍ ဖြောင့်တန်းသော ပြည်နယ်ချင်းဆက် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးအတိုင်း ကားမောင်းသွားရင်း အဆုံးမဲ့ ကျယ်ပြောလှသော တောရိုင်းမြေပြင်တွင် အနားယူနေသည်ကို မြင်ယောင်ကြည့်နိုင်သည်။

ဤကဲ့သို့သော သက်သောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် လွတ်လပ်မှုသည် အမေရိကန် စိတ်ဓာတ်ကို အပြည့်စုံဆုံး ဖော်ကျူးခြင်းပင် ဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း ဂျပန်ကားများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တက်ကြွလာပြီးနောက်တွင်မူ ဤအလှတရား အားလုံးမှာ ရိုက်ချိုး ဖျက်ဆီးခြင်း ခံလိုက်ရသည်။

အမေရိကန်နိုင်ငံသည် ဂျပန်ကားများ၏ ဈေးနှုန်းစစ်ပွဲကို မတွန်းလှန်နိုင်ခဲ့ပေ။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပုံစံထုတ်လုပ်မှုနှင့် လုပ်သားခ ကိစ္စရပ်များတွင် ဂျပန်မော်တော်ကားများသည် ဈေးပေါခြင်း၊ ထိန်းသိမ်းရ လွယ်ကူခြင်းနှင့် ဆီစား အလွန်အမင်း သက်သာခြင်း စသည့် ကြီးမားသော အားသာချက်များ ရှိနေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

၁၀ နှစ်အတွင်း ဂျပန်ကားများသည် တစ်နိုင်ငံလုံးရှိ အမေရိကန်တစ်ခုလုံးကို လွှမ်းမိုးသွားခဲ့ပြီး မော်တော်ကား ထုတ်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီအားလုံးကို အစွမ်းမပြနိုင်အောင် ဖြစ်သွားစေခဲ့သည်။

တဖြည်းဖြည်းနှင့် ကားစက်ရုံများသည် ကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချရန်အတွက် ဝန်ထမ်းများကို အလုပ်ထုတ်ရန် ဖိအားပေးခြင်း ခံခဲ့ရသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် လစာများသည် ကုန်ဈေးနှုန်းများနှင့်အညီ တိုးမလာသည့်အပြင် တဖြည်းဖြည်းနှင့် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

ယခင်က လူငါးဦး သို့မဟုတ် ခြောက်ဦးကို ကျွေးမွေးရန် လုံလောက်ခဲ့သော လစာမှာ ယခုအခါတွင်မူ ကလေးတစ်ဦးကို မနည်းပျိုးထောင်ရန်အတွက် လူနှစ်ဦး စလုံး အတူတူ အလုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်လာခဲ့သည်။

မည်သည့် အလုပ်မျိုးမဆို ရရှိနေခြင်းကပင် ကောင်းချီးတစ်ခု ဖြစ်နေပြီး စက်ရုံများနှင့် စီးပွားရေး လုပ်ငန်းများသည် နောက်ဆုံးတွင် ဆက်လက် မတောင့်ခံနိုင်တော့ပေ။

သမိုင်းဝင် စက်ရုံကြီးများသည် တစ်ခုပြီးတစ်ခု ပိတ်လိုက်ကြရပြီး ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော ခေါင်းတိုင်ကြီးများမှ မီးခိုးများ ထွက်မလာတော့ပေ။

ဝန်ထမ်းများ၏ လူနေမှုဘဝ မျှော်လင့်ချက်များ ကွယ်ပျောက်သွားသကဲ့သို့ပင် အားလုံး ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့ရသည်။

အမေရိကန် မော်တော်ကားကုမ္ပဏီသည် ဈေးပေါသော လုပ်သားခကို ရှာဖွေရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ စက်ရုံများကို အခြားနိုင်ငံများသို့ ရွှေ့ပြောင်းခဲ့ကြသည်။

မော်တော်ကားမြို့တော်မှာ လုံးဝ စွန့်ပစ်ခြင်း ခံလိုက်ရသည်။

အလုပ်လက်မဲ့ဖြစ်မှု၊ ဒေဝါလီခံရမှုနှင့် ရာဇဝတ်မှုများ။

လူအများက မြို့ကို စွန့်ခွာရန် ပြင်ဆင်လာကြသော်လည်း အချို့မှာ မထွက်ခွာနိုင်ကြဘဲ အချို့ကမူ မထွက်ခွာလိုကြပေ။

၎င်းတို့သည် မြို့ကြီး၏ အောင်မြင်မှုနှင့် ပျက်စီးမှုကို ကိုယ်တိုင် မျက်ဝါးထင်ထင် မြင်တွေ့ခဲ့ရသဖြင့် ဒေါသများဖြင့် ပြည့်နှက်နေကြသည်။

လူအနည်းငယ်၏ ဦးဆောင်မှုအောက်တွင် ၎င်းတို့သည် ပိုစတာများကို ချက်ချင်း မြှောက်ကိုင်လိုက်ကြပြီး ဤကြီးမားသော ဆန္ဒပြပွဲကြီးကို စတင်ခဲ့ကြသည်။

ဤကဲ့သို့သော ရုန်းရင်းဆန်ခတ် ဖြစ်ရပ်မျိုးသည် အမေရိကန်နိုင်ငံတွင် ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်သာ ဖြစ်သည်။

အဆုံးသတ်တွင်မူ လွတ်လပ်မှုက အရေးအကြီးဆုံး ဖြစ်ရာ ဤအရာကလည်း လွတ်လပ်မှု တစ်မျိုးပင်။

မကြာမီမှာပင် သတင်းထောက်များနှင့် မီဒီယာ အမြောက်အမြားသည် ဆန္ဒပြပွဲ၏ အရှေ့ဘက်သို့ အပြေးအလွှား ရောက်ရှိလာကြပြီး ဤမြင်ကွင်းကို အဓိကထား၍ သတင်းထုတ်လွှင့်ခဲ့ကြသည်။

သတင်းထောက် အရေအတွက်မှာ မယုံနိုင်စရာ ကောင်းလှပြီး ရုပ်သံလွှင့် ရဟတ်ယာဉ် အနည်းငယ်မှာလည်း အထက် ကောင်းကင်ယံတွင် ဝဲပျံနေကြသည်။

ဤအချက်မှာ သေချာပေါက် ပုံမှန်မဟုတ်ပေ။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အမေရိကန် မော်တော်ကားကုမ္ပဏီက လှုပ်ရှားမှု စတင်လိုက်ပြီ ဖြစ်သောကြောင့်ပင်။

ဤကဲ့သို့သော အခွင့်ကောင်း ကြုံလာရသဖြင့် ၎င်းတို့က သတင်းကို အလုအယက် ထုတ်လွှင့်ကြပေလိမ့်မည်။

အကောင်းဆုံးမှာ ၎င်းတို့သည် အခြေအနေကို ပိုမို ကြီးထွားလာအောင် လုပ်ဆောင်ပြီး နိုင်ငံရေးသမားများနှင့် ဆက်သွယ်ကာ ဖက်ဒရယ်တရားရုံးအထိ ယူဆောင်သွားပြီး ဂျပန်ကားထုတ်လုပ်သူများကို အပြည့်အဝ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ရန် ဖြစ်သည်။

ဤကဲ့သို့သော ကိစ္စရပ်မျိုးတွင် သမိုင်းကြောင်း ရှိခဲ့ဖူးသည်။

တိုယိုတာကိုလည်း ယခင်က ဤနည်းလမ်း အတိအကျဖြင့် ကိုင်တွယ်ခဲ့ဖူးသည်။

နောက်ဆုံး ရလဒ်မှာ အကီအို တိုယိုတာက တောင်းပန်ပြီး လျော်ကြေးပေးခဲ့ရကာ ဦးဆောင်နေသော ဂျပန်ကားထုတ်လုပ်သူများကို အသက်ရှူပေါက် ရစေခဲ့သည်။

သမိုင်းသည် အမြဲတမ်း တကျော့ပြန်လည် တတ်သည်။

အထူးသဖြင့် ကြီးမားသော အကျိုးစီးပွား အုပ်စုများနှင့် ပတ်သက်လာလျှင် ဖြစ်သည်။

သမိုင်းက တကျော့မပြန်လျှင်ပင် ၎င်းတို့က ပြန်လည်လာစေရန် နည်းလမ်း ရှာကြပေလိမ့်မည်။

ထို့ပြင် ထိုကားထုတ်လုပ်သူများ အသုံးပြုသော သံမဏိ၏ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ကို စကူရိုင်းစတီးလ်မှ ပံ့ပိုးပေးထားခြင်း ဖြစ်သည်။

အစပိုင်းတွင် ထိုပြဿနာမှာ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့် ပတ်သက်နေပြီး နောက်ပိုင်းတွင် စကူရိုင်းစတီးလ်သည် အချက်အလက်များ အတုအယောင် ပြုလုပ်မှုဖြင့် မကြာသေးမီက ဖော်ထုတ်ခြင်း ခံခဲ့ရသည်။

ဤသတင်းနှစ်ခုကို အပြန်အလှန် ဖော်ပြကြခြင်းက ပိုမို ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

"စကူရိုင်းစတီးလ်ရဲ့ ထုတ်ကုန်တွေက ဂျပန်ကားတွေရဲ့ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ဘေးကင်းလုံခြုံရေး ပြဿနာတွေကို ဖြစ်စေတာလား၊ ဒါကို မော်တော်ကား ကျွမ်းကျင်သူ မစ္စတာဂျိမ်းစ်က ငါတို့အတွက် ဖြေကြားပေးပါလိမ့်မယ်"

"ဈေးပေါတဲ့ ဂျပန်ကားတွေရဲ့ လျှို့ဝှက်ချက် - စကူရိုင်းစတီးလ်"

"ငါတို့အားလုံး လှည့်စားခံခဲ့ရတာ၊ ဒီလူတွေ သေဆုံးရတာက ဂျပန်ကားတွေကြောင့်ပဲ"

ပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပ မီဒီယာများတွင် မြောက်မြားစွာသော သတင်းများ ပေါ်ထွက်လာခဲ့ပြီး အင်တာနက် စာမျက်နှာများတွင်လည်း ထိပ်တန်းသတင်းများအဖြစ် နေရာယူခဲ့သည်။

ကျိုးထျန်း မမျှော်လင့်ထားသည့် အချက်မှာ ဦးဆောင်နေသော အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုက အကျော်ကြားဆုံး ဖြစ်သည့် ဂျပန်ကားအမှတ်တံဆိပ် အချို့ကို တိုက်ရိုက် မော်တော်ကား တိုက်မိမှု စမ်းသပ်ချက်များ ပြုလုပ်ရန် စတင်ခဲ့ပြီး ရလဒ်များမှာ အမှန်တကယ်ပင် ထိတ်လန့်ဖွယ် ကောင်းလှသည်။

ဤအချက်က ကွန်ပျူတာရှေ့တွင် ထိုင်နေသော ကျိုးထျန်းကို အလွန်အမင်း ဝမ်းမြောက် ပီတိဖြစ်သွားစေသည်။

‘ဒီလူတွေက အတော်လေး ဟန်ဆောင်ကောင်းလွန်းတယ်’

‘ဂျပန်ကားတွေမှာ ပြဿနာရှိရင်တောင် ဒီလောက်အထိ ဆိုးရွားမှာ မဟုတ်ဘူး၊ ဒီစမ်းသပ်ချက်က သေချာပေါက် ချို့ယွင်းချက် ရှိနေတာ’

‘ငါ ဒီအဖွဲ့အစည်းအကြောင်းကို တစ်ခါမှတောင် မကြားဖူးဘူး၊ ဒါက အသစ်ဖွဲ့စည်းထားတဲ့ အဖွဲ့တစ်ခုပဲ ဖြစ်ရမယ်၊ ဟိုအမေရိကန် ကားကုမ္ပဏီ အနည်းငယ်က ကြိုးကိုင်ထားတာ ဖြစ်ဖို့များတယ်’

‘ဒီစမ်းသပ်ချက်က နောက်ဆုံးမှာ အတုအယောင် ဖြစ်တယ်လို့ သက်သေပြနိုင်ရင်တောင် ပျက်စီးပြီး ပုံသဏ္ဍာန် ပျက်ယွင်းသွားတဲ့ ကားတွေရဲ့ ပုံရိပ်က စားသုံးသူတွေရဲ့ စိတ်ထဲမှာ စွဲကျန်နေပြီ’

‘ဒီလို အမြင်စွဲသွားပြီဆိုရင် ဒါကို ဖျောက်ဖျက်ပစ်ဖို့ အနည်းဆုံး နှစ်အနည်းငယ်လောက် ကြာလိမ့်မယ်’

‘အဲဒီနှစ်အနည်းငယ်အတွင်းမှာ အဲဒီအမေရိကန် ကားကုမ္ပဏီတွေက ကြီးမားတဲ့ အကျိုးအမြတ်တွေကို ရိတ်သိမ်းနိုင်လိမ့်မယ်၊ တကယ့်ကို ပါးနပ်တာပဲ’

ထိုကုမ္ပဏီများနှင့် ရုပ်သံဌာနများ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကြောင့် ဂျပန်ကားကုမ္ပဏီများ၏ စတော့ရှယ်ယာများသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထိုးကျသွားခဲ့ပြီး ပျမ်းမျှအားဖြင့် တစ်ရက်လျှင် ၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျဆင်းခဲ့သည်။

ပြည်သူလူထု၏ ဝေဖန်ပြစ်တင်မှု ပစ်မှတ်ဖြစ်လာသော စကူရိုင်းစတီးလ်မှာမူ ပိုမို ဆိုးရွားသော အခြေအနေသို့ ရောက်ရှိသွားခဲ့သည်။

၎င်း၏ ဈေးကွက်ပိတ်ချိန် ဈေးနှုန်းမှာ ၆၁၀.၉၁ ယန်း ဖြစ်ပြီး ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း ဤကဲ့သို့ ကြီးမားသော ကျဆင်းမှုနှင့် ဆိုးရွားလှသော သတင်းဆိုးများက ဖဲလ်နှင့် စကူရိုင်းဟီရိုတိုတို့ကို တွန့်ဆုတ်သွားအောင် မလုပ်နိုင်ခဲ့ပေ။

ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် ၎င်းတို့သည် ကျိုးထျန်းကို အဆုံးထိ တိုက်ခိုက်ရန် ပိုမို စိတ်ပိုင်းဖြတ်ထားကြသည်။

၎င်းတို့၏ အမြင်တွင် ကျိုးထျန်းသည် သူ၏ နောက်ဆုံး အကွက်ကို ထုတ်သုံးလိုက်ပြီဖြစ်ရာ ယခုအခါတွင်မူ ၎င်းတို့၏ အလှည့် ရောက်ရှိလာပြီ ဖြစ်သည်။

ထို့ပြင် မြေခွေးအိုကြီး ဖဲလ်၏ အကဲဖြတ်ချက်အရ ကျိုးထျန်းသည် သူ၏ ရန်ပုံငွေ အားလုံးကို မရင်းနှီးမြှုပ်နှံရသေးသဖြင့် ၎င်းတို့က စောင့်ဆိုင်းနေကြခြင်း ဖြစ်သည်။

အဆုံးအဖြတ်ပေးမည့် အခွင့်အရေးကို စောင့်ဆိုင်းနေကြခြင်းသာ ဖြစ်သည်။